２日目は予想だにしない結果となってしまった
絶景。
10kmほど登ると、、、、
瀬戸内海が見下ろせる絶景！
少し霞んでいたが四国まで見渡せる。絶景！
いつまでも見ていたいが、次
セルが回らない。
え゛またトラブル？？
福島での苦い思い出が頭をよぎる。
たまたま近くにあった DS 小笠原さんで、 ブースターケーブルを接続してエンジンを掛けてもらう。
福島では、ブースターケーブルを外すとエンジンがすぐ止まっていたが、
今度はブースターケーブルを外してもエンジンは回ったまま。
エンジン停止時に11V台であったバッテリ電圧も、
エンジンをかけると 13V 以上ある。
福島とは症状は異なるようだ。
止まったら押し掛けする覚悟で次へ。
でかい大和の模型が
その他に潜水艦、ゼロ戦の展示なども。
大和は模型で、実物大でもなく、いまいち迫力に欠けた。
それよりすごかったのは、館外にある潜水艦
こっちのほうがよっぽど迫力があった。
まぁ、エンジンがかかるか心配で、 心ここにあらず状態であったことも確かではあるが。。。
さっきのは何だったの？
次の目的地へ
気になるのは、エンジンを止めずに帰れるか。
先ほどガソリンを入れたところなので、あと200km程は走れるが
自宅までは400km。ノンストップでは帰れない。
でも１回の給油ストップで良さそう。ガソリンスタンドの店員さんは
押しがけも慣れているはず。
そんなことを考えながら、吉備SAで休憩、給油。
案の定エンジンはかからなかったので、店員さんに手伝ってもらって押しがけ。
もうトラブルはコリゴリ。
早速バッテリをバイク屋に発注。
ついこの間、車検を受けた時、
「ちょっとバッテリが弱ってる」と相談したら、
「まだ大丈夫」と言われた。
それを信じたのがいけなかった。
老体はオーナもバイクも同じ。
少しでもおかしいと思ったら、早めに対処しておかないと。
レギュレータも発注しどこかな？？
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